ダイムラー、Cutomizableの部品をバスに提供
同社は一体部品を開発するだけでなく、動く部品も印刷することができます。これらの複雑な部品は、以前はいくつかのコンポーネントで構成されていました。しかし、ダイムラーは、SLS(Selective Laser Sintering)プロセスに基づくプリンタを使用して、これらの部品をワンステップで印刷できます。
大規模な組立工程を大幅に削減することで、生産時間を大幅に短縮することができます。例えば、メルセデスベンツは、上に示したように、紙幣のための複数ピース積み込みコンパートメントを統合しています。 3D印刷のおかげで、大量のアセンブリ作業が少なくなり、生産過剰を回避できます。
シックは続けます:
「3D印刷プロセスにより、世界中のDaimler Busesが運営する生産工場にローカルプリンタをインストールすることができます。また、顧客の特別な希望と交換部品のニーズに柔軟に対応できるようになりました。このようにして、部品の可用性を大幅に向上させながら、長い輸送距離や高い輸送費や関税を回避することができます。
同社は一体部品を開発するだけでなく、動く部品も印刷することができます。これらの複雑な部品は、以前はいくつかのコンポーネントで構成されていました。しかし、ダイムラーは、SLS(Selective Laser Sintering)プロセスに基づくプリンタを使用して、これらの部品をワンステップで印刷できます。
大規模な組立工程を大幅に削減することで、生産時間を大幅に短縮することができます。例えば、メルセデスベンツは、上に示したように、紙幣のための複数ピース積み込みコンパートメントを統合しています。 3D印刷のおかげで、大量のアセンブリ作業が少なくなり、生産過剰を回避できます。
シックは続けます:
「3D印刷プロセスにより、世界中のDaimler Busesが運営する生産工場にローカルプリンタをインストールすることができます。また、顧客の特別な希望と交換部品のニーズに柔軟に対応できるようになりました。このようにして、部品の可用性を大幅に向上させながら、長い輸送距離や高い輸送費や関税を回避することができます。

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